交通部今邀請「行人零死亡推動聯盟」、「台灣

交通安全協會」、「機車路權促進會」、「汽車

運輸駕駛員工會」等12個民團，共同針對去年頒

布的交通新制，討論「微罪與民眾檢舉不記點」

修法，雙方在座談會擬定5項共識。

第一，將提供完善道路交通環境視為共同目標；

第二，完備道路設置規則，以及提供道路合理臨

           停、停車空間。

第三，每2個月邀集2個縣市政府討論提供合理臨

           停與停車空間，並以六都優先，另每一季

           都要公布各縣市執行黃線、臨停區進度。

第四，務必完善道路系統設計規範，還有相關保

           護措施，最慢6月底前與民團再度研商。

第五，最後則是若汽機車駕駛人因現行道路環境

           因素，導致違規臨停、未依規定行駛車道

           ，應考量不記點。

交通部公共運輸及監理司長在會議中表示，有關

第5點，因為涉及《道路交通管理處罰條例》，

交通部預計周四（3/7）向行政院提出修法草案，

內容包括交通違規最高罰鍰1200元以下的「微罪

」，未來將不列入記點、舉發項目。

包括違規臨停300到600元、違規停車600到1200

元、騎機車拿手機1000元、機車為閃避違停車輛

，未依標線行駛車道罰900元，未來將不記點。

還有，科技執法與檢舉項目也將調整，同樣「微

罪」未來也不開放民眾檢舉，以避免記點黃牛，

未來將恢復警方當場攔查違規才能記點，且1年記

點6點以上的民眾，可自費參加道安講習，「先前

規定一年限參加一次，可扣抵2點，未來將改為記

點6點以上，可一年兩次自費講習，最高扣抵4點。」

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