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時間:2026/11/12 點閱:5129 發佈:嘉義昌億當舖

電動輔助自行車事故逐年攀升,今年估

恐逾三千件。

立委指出,電輔車改裝氾濫,不僅時速

可逾四十公里,外型更像是越野機車,

還不用掛牌、駕照、無年齡限制。

對此,交通部表示,車輛違法改裝最高

罰七二○○元,另針對不合格電輔車已研

議修法增訂處罰。

現行電輔車免駕照、免掛牌,也無年齡

限制,部分車款外型與機車相似,時速

甚至可能輕易突破四十至五十公里,卻

被當作慢車及自行車管理,可駛進自行

車道、公園、觀光步道,恐增加行人安

全風險,交通部應針對車輛重量、寬度

及外型等,研議更明確的管理規範,不

能只因車輛裝有腳踏板,就一律視為自

行車。

交通部說,電輔車以人力為主、電力為

輔,最大行駛速率在每小時廿五公里以

下,且車重在四十公斤以下的二輪車輛

,外觀構造應符合一般自行車裝置,須

經型式審驗合格並黏貼合格標章,才能

於道路行駛。

交通部表示,針對未依規定黏貼合格標

章於道路行駛的電輔車,可處六百至一

千二百元罰鍰;未經型式審驗合格車輛

於道路行駛者,可依規定予以沒入;擅

自增減、變更電子控制裝置或原有規格

的電輔車及微型電動二輪車,可處三千

六百至七千二百元罰鍰。

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