機車族積極爭取取消機車二段式左轉，

近期也有學者在投書中建議，應在有保

護機制前提下探討機車左轉方式，如兩

段式左轉、左轉時相等，另有學者也強

調，應因地制宜設計；對此，交通部認

同，並表示，應因地制宜，已請運研所

全面盤點全台路口，後續邀集地方政府

討論。

在機車直接左轉的情境下，人類反應時

間很短，試想對向汽機車車看到機車時

，由於機車體積較小，容易出現沒看見

、誤判等情形而被忽略，再加上機車防

護不如汽車，一旦發生側撞事故，機車

騎士往往承受較嚴重傷害，因此強化機

車保護機制，減少衝突點，在安全前提

下左轉。

對於學者的看法，交通部看法與學者接

近，應以嚴謹態度看待；機車兩段式左

轉本就是保護方法之一，因此應在相對

保護機車騎士前提下，因地制宜，依照

道路交通幾何條件、汽機車車流量來討

論。

目前已請運研所盤點全台各縣市路口狀

況，並進行整體分析、檢討，後續會再

邀集各縣市政府討論。

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