交通部於 2026 年 2 月初正式預告修正

《道路交通安全規則》，首度針對「駕

艙機車」建立明確的法規定位，最快 2

026 年下半年開放駕艙機車上路，這項

改變打破了傳統汽機車的界線，但何

駕艙機車？ 

根據交通部草案定義，駕艙機車是指具

備以下兩大特徵的「三輪機車」，第一

為封閉式車室，類似汽車的座艙結構，

具備頂棚、擋風玻璃與車門，能遮風避

雨。

第二為方向盤轉向，操控介面並非機車

龍頭把手，而是方向盤式，並配備腳踏

油門與煞車。

這一類的駕艙機車已在歐洲、日本發展

許久，並非橫空出世。

交通部規定，駕艙機車領的是機車車牌

，但操作與路權更接近汽車，需領有小

型汽車以上駕照，免戴安全帽、需繫安

全帶，可停小型汽車車格或機車格，檢

驗制度比照小型汽車 。

持機車駕照不得駕駛駕艙機車，違者將

處新台幣 6000 元到 1 萬 2000 元罰鍰

，若無照駕駛則可處 6000 元到 3 萬 6

000 元罰鍰。

駕艙機車也禁止行駛國道與快速公路，

隔熱紙透光率也需比照汽車辦理。

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