台灣許多無號誌的巷弄路口為了行車安全

，常會在地面繪設停車再開標字，或是豎

立停標誌，要求汽車駕駛人必須完全停止

並確認無車後才能通過。

不過近日有網友在網路發文抱怨，認為這

項標線設計相當不合理，引發兩派網友熱

烈論戰。

原PO在網路發文指出，在沒有紅綠燈的路

口減速慢行是合理的，但在實務操作上要

做到停汽車再開卻有困難。

他分析「停」字畫在地板上，往往只有第

一輛汽車看得到，後方跟車汽車駕駛根本

不知情；若前車真的守法完全煞停，後方

汽車車輛很高機率會因為沒有預期而直接

撞上。

原PO無奈表示，雖然被撞是後方汽車未保

持安全距離的問題，自己可能沒有肇責，

但後續報警、做筆錄及賠償協調都非常麻

煩，質疑這樣的設計根本是沒事找事。

貼文曝光後引發大批網友討論，部分汽車

駕駛認同原PO的擔憂，指出台灣道路設計

有時確實不夠直覺，有的停止線畫的位置

根本看不到左右來車，停了也沒用，甚至

還要擔心停下來會被後方汽車按喇叭，或

因視線死角變成行車陷阱。

然而，更多網友認為問題不在標線本身，

而在於台灣汽車駕駛的習慣與素質。

許多人舉出國外案例反駁，表示像是美國

或日本，汽車駕駛看到停車標誌都會乖乖

停下，並沒有因此造成追撞，顯示問題出

在台灣人開汽車習慣黏著前汽車屁股，不

保持安全距離。

更有網友直言，通常會設這個標誌都是視

線遮蔽處或車禍熱點，若不停車觀察，出

事機率反而更高。

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