收費員衝撞占領交通部提出由國家安置收費員、

加發資遣費等訴求，但雙方協商無具體結果，5月1日將再走上街頭。

交通部高公局副局長吳木富表示，國道計程收費後共有941名收費員失業，

有455人有意願接受遠通電收提供轉職，目前有195名收費員已轉置成功。

高公局將要求遠通在6月底前全數完成轉置工作，今、

明兩天高公局會在北中南三處召開選職活動，遠通電收目前提出30個直屬單位職缺

，且未設門檻。部份中南縣市職缺不足，高公局將要求遠通4月底前提出更多職缺。

部份收費員對只有7個月優退離慰助金感到不滿。

吳木富表示，國道收費員分為行政院約聘僱人員，當時是以人事費進用，

適用約聘僱人員辦法，機關裁撤時爭取到7個月慰助金。

另一種為民國90年起，人事費聘用的收費員遇缺不補，改用通行費聘用收費員，

依勞基法規定，解雇時要按照規定加入勞基法年資，每1年年資可發給半個月資遣費，

最多發放6年，等同3個月資遣費。但通行費收費員應比照人事費收費員加至7個月，

兩者才公平，交通部也盡力達成。

至於在優退離慰助金外再加發資遣費，並沒有適用條文。

高公局與遠通契約明定對收費員應提供5大保障

1.不接受轉置者將發放5個月薪資加工作獎金的轉職補償金。

2.遠通應全數吸收有意願接受轉置的收費員。

3.收費員轉置後保障5年工作權。

4.新工作以收費員最後一年薪資為基準，不足將由遠通補齊。

5.工作地點需在同一縣市。