為爭取大型重機車上國道，中華民國大型重機車經

營同業全國促進會將號召2千輛重機車，於11月26日

包圍交通部表達抗議，全促會與路權團體21日舉辦

記者會，提出包括開放停放機車格等3大訴求，也會

要求各總統候選人表態當作投票指南。

高速公路局表示，2次檢核發現部分駕駛在保持安全

行車間距仍有疑慮，目前不開放，持續與重機車團體

溝通。

國內大型重機車到9月有24萬餘輛，重機車全促會21

日偕同台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會等路

權團體，赴立法院群賢樓前召開「國道安全 還我路權

」記者會，訴求開放重機車行駛國道、開放停放機車

格及廢除內側禁行車道及機車兩段式左轉。

大型重機車經營同業全促會表示，近期也向交通部要

求應開放各類大型重機車得視重機車車輛大小停放於

普通機車格，交通部今年9月發出公告又將責任丟給

地方政府。白牌機車的處境更為難，市區道路因內側

禁行機車，被趕到干擾甚多的外側車道，不僅造成路

口動線混亂，更會侵擾到行人。

高公局副局長回應，過去2次安全檢核都不理想，縱向

距離及橫向車距保持不佳，且10次民調都有6成民眾反

對，也需要地方政府同意，但目前多數縣市沒有意願，

暫不考慮開放。

交通部表示已發文至六都直轄市，地方政府跟重機車團

體討論試辦停放機車格方案。機車仍以兩段式左轉為原

則，如果路口機車左轉車流量大、待轉區不易設置，地

方可因地制宜開放第三車道直接左轉方式搭配左轉專用

時相，進行相關交通工程配置。

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