為鼓勵民眾使用電動交通工具，政府給予電動

汽機車免汽燃費優惠，期限到2025年底為止。

隨著電動汽機車總數突破70萬輛大關，光是電

動汽車、機車每年稅損已逹6.3億元，且同樣使

用道路卻不用付費也引來不公平批評，交通部

已朝徵收方向研議。

汽機車汽燃費會不會在這次通盤考量，從隨車

徵收改為社會呼籲許久的隨油徵收，因事涉20

0億元稅差，加上純電汽機車車輛不燃油需另作

考量，爭吵多年的汽燃費隨油徵收，還是沒下

文。

隨著電動汽機車掛牌數不斷提高，為鼓勵採購

電動汽機車而免徵汽燃費，也因減徵金額愈來

愈大，不但不利道路養護，也對使用燃油汽機

車車輛隨車徵收汽燃費的汽機車車主不公平。

隨著電動汽機車車輛免徵汽燃費期限到2025年

為止，從去年底，如何課徵電動汽車汽燃費，

以及汽燃費是否由隨車徵收改隨油徵收，又成

討論焦點。

汽燃費本質是道路使用費，因為電動汽機車有

用路，未來勢必會有因應的稅費要繳納，但是

如何合理公平的收取相關費用，還需要嚴謹的

討論。

不論隨車徵收、隨油徵收、隨里程徵收等，都

是有在討論的方向，交通部要注意以道路使用

維護為目的，注意公平性，確保道路維護費用

充足。

 嘉義市汽機車周轉借錢借款 昌億 當舖