國內汽機車逼車事件不斷出現，經常可以看見貨車逼

汽車、汽車逼機車的新聞，整個用路環境似乎都以誰

的鈑金大，誰就更有權力可以使用道路。

在機車車輛中，只有白牌機車的路權最低，不僅無法

正常的左轉、使用部分內側車道超車之外，市區內速

限僅50km/h至60km/h的跨區域橋梁也都只能使用狹

小且更加危險的機車專用道，平坦的道路卻將機車一

致排除在外，只有高於250c.c.以上的機車才有使用資

格。

因此有位網友提問，已經騎機車在一般混合汽機車車

道，不能理解騎機車在中間卻會被汽車逼車，是因為

機車本身就是原罪嗎？

事實上根據《道路交通管理處罰條例》第43條第1項

第3款，就有規定汽機車駕駛人如果有「任意以迫近

、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」的

行為，就可以處新台幣6,000元以上36,000元以下罰

鍰，如果執法單位在現場還可以禁止其駕駛。

而民眾如果要檢舉其實不太容易，因為要舉證逼車者

符合連續以及不當駕駛相對困難，也考驗製單人員主

觀認定有沒有符合這些要件；當然如果對方逼車情節

相當明顯，執法單位也不會不處置，只是民眾最好還

是安裝行車紀錄器隨時保護自己，才能避免與到逼車

事件卻苦無證據。

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