機車是大部分台灣人必備的代步工具，因為機動性高，不管是通勤、出遊都很方便。就有網友在PTT的Gossiping板上問卦，

說他聽說很多台灣人都有「小腿被機車排氣管燙到」的經驗，「這個傳說是真的嗎？」貼文引發熱論。

「大部分的台灣人都有騎機車或是被載的經驗，聽過一個故事，是說台灣人的小腿上，幾乎都有被機車排氣管燙傷的傷疤？！」

這位網友文中就直呼，以他個人的經驗，小時候還真的有被排氣管燙傷過，所以之後都會從機車的左側下車。

貼文一出，不少人也驚呼有，而且仔細看留言，會發現很多現身的網友都不是年輕人了，

「我有，小腿 5*5cm」、「我有，高中聯考那天被燙到」、「高中燙一個小腿以下三度燒燙傷，還清創手術」、

「小時候有被一個女三寶燙，她還一直退，馬的都起水泡！我哭得像孝女」、「我有，被爸爸的野狼燙到。」

也有別位苦主表示，「被側腳架用到的一定更多」、「沒有，倒是被新式車牌割到皮開流血。」至於現在很少聽到排氣管燙傷，

就有網友點出關鍵，「早期法規沒要求防燙蓋」、「現在應該都是防燙蓋了」、「10幾年前金屬防燙蓋，現在都塑膠。」

據道路安全規則，「機車排氣系統隔熱防護裝置」自民國91年1月1日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、

前後端相對消音器本體水平高度並距端緣3公分（容許範圍0.5公分）處及裝置固定點（若為內凹式構造，則取最接近之表面）等位置量測之溫度，

要符合「鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏60度」、「樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏70度」。

另外，公路總局及財團法人車輛安全審驗中心（VSCC）解釋，若大型重機的排氣管本身有防燙效果，檢測溫度只要合格，不一定要額外加裝防燙片。

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