隨著新冠肺炎肆虐加上油價創新低，民眾選擇自行

駕車機會變多了，但也凸顯台灣老舊車款佔比高，

不只有環保疑慮外，安全性也嚴重不足，汽車業界

希望政府能夠考慮延長汰舊換新補助政策，有助於

讓更多老車退場。

根據高速公路局統計，今年1月份車流量與去年相當

，2月份起隨著疫情效應發酵後，台灣民眾用車習慣

也產生變化，全台車流量達3005(百萬車公里)，比

去年同期增加7.5%，顯示疫情確實讓民眾捨大眾交

通工具改為自駕，再加上近期油價處於低檔，讓自

駕成本更為低廉，汽車成為民眾通勤或出遊的首選

代步工具。

而政府自2016年開始推行汰舊換新補助政策，針對

購買汽車、機車的車主，在換購新車前後半年內報

廢或出口原本的舊車(6年以上汽車、4年以上機車)，

都能享有汽車5萬元、機車4千元的貨物稅減徵優惠。

根據工業局統計，過去4年汰舊換新申請件數高達5

6萬件，平均每年可以創造14萬件的汰舊換新申請件

數，但仍僅占15年以上車齡老車的5%，可見政策效

果雖好，但仍需要更長的時間來發揮效用。

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