各國持續發展自駕汽車，交通部指出，因科技持續發展

與創新，預期未來自駕汽車的發展將超越我們的想像，

包括紅綠燈不再只是顏色呈現，而是數據資料投放，另

外，道路發展可能會有自駕汽車專用車道，甚至自駕汽

車也可能引導其他生活規畫演變，例如建築也可能隨之

改變。

交通部表示，自駕汽車發展需要整體建置，將統合相關

單位，進行研究推動。

自駕汽車發展不只車輛而已，更需要周邊的配套機制，

像是汽車車輛本身所搭載的車聯網、高精地圖、5G通訊

以及整體交通設施的建置等缺一不可。

交通部表示，自駕汽車發展有無限潛能，且將突破我們

對於傳統運具、道路、號誌等的想像，將運用科技產業

會報機制，主動邀集跨部會與地方政府，運輸產業與技

術發展單位等了解發展需求與研擬可能的政策配套。

除此之外，交通部也認為，國人對於自駕汽車的認知以

及汽車駕駛正確操作觀念很重要。

交通部表示，國際上對自駕汽車的定義，多採五等級區

分，一般來說民眾認知的無人駕駛汽車車輛，嚴格說應

該要達到Level 4的條件。

而目前國際間汽車車輛安全及技術規定，涉及自動駕駛

部分，主要仍僅規範至Level 2輔助駕駛系統，也就是

說，目前市售汽車車輛所搭載的駕駛輔助系統都不是自

動駕駛，車廠及銷售端應肩負教育消費者正確操作及使

用責任，確保汽車車輛行駛安全。

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