交通部運輸研究所近日完成汽車燃料使用費徵收及

里程計費可行性報告，報告內容建議汽燃費維持現

行隨汽機車徵收制度，但也應該與時俱進，像是以

里程機車重計費的隨車徵收制度，目前是國際道路

費研究方向，我國也應推動試辦。

106年5月交通委員會臨時提案通過要求，交通部應

針對隨油徵收進行研究並提出書面報告，交通部運

研所已於6月完成，並報給交通部。

根據該報告，包括汽車燃料使用費維持現行的隨車

徵收制度，是最便民，也有財源穩定性、適法性等。

另外，隨油徵收制度因電動汽機車發展及車輛能源

效率提升，已不具未來性，建議不再列入制度改革

考量，反而是以里程及車重計費的隨車徵收制度，

較能公平反映道路使用及破壞程度，是目前國際道

路費制研究方向，但短期內國內全面實施有困難

可行性報告的建議包括，將汽燃費改為道路養護費

等名稱，另納入漸進調整符合公平原則考量，檢討

汽柴油車費率，研議逐步納入對電動汽機車輛徵收

道路使用費。另外，報告也建議，建立我國車輛資

料認證機制，持續關注國外道路費制及里程自動計

報收費案例，推動以里程及車重計費的試辦計畫。

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