2017年底時任行院長賴清德定案自2035年起禁售燃油機車，

當時不僅引發機車業者軒然大波，受衝擊還有相關零件供應

商、各經銷及全台約20,100家機車行。

雖然今年初交通部長林佳龍與國內八大機車商聚會後，表示

禁售燃油機車政策將暫緩，不過從每個月的銷售數字來看，

電動機車依舊以驚人的速度再增長。

臺灣二輪電動機車銷售龍頭Gogoro（睿能創意股份有限公

司），今年5月推出更平價的Gogoro3車系外，也同步公布

Gogoro智慧雙輪推廣站招募計畫。

希望乘著臺灣電動機車銷售漸入佳境之際，吸引傳統燃油機

車店轉型或對Gogoro電動機車有興趣的業者加入，共同推

廣智慧雙輪與創造更潔淨的生活環境。

事實上Gogoro自今年開始就不再拓展直營店並在5月招募

相關消息發布後，短短1個月全臺各地就有近400家機車行

表達加入意願。因此，為了讓各加盟者有靈活的展銷領域，

Gogoro不僅會進行區域評估與成本計算，也不會建立過於

密集的展示或銷售點，使各加盟業者在同區域互相競爭，最

終導致利益盡失。

在環保署、經濟部工業局及各地方政府環保局補助下，這幾

年電動機車銷量與能見度確實大增。

隨著Gogoro換電站建設越來越充足，以及越來越豐富的銷

售車型可選之下，就算2035年依舊無法全面取代燃油機車，

至少也會成為二輪市場銷售主流的一部份。

倘若機車店業者擔憂屆時會失去飯碗，現在就是轉型最好的

契機。

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