被稱為「機車王國」的台灣，機車數量超過1300萬輛。

「機車瀑布」從台北橋傾瀉而下的畫面，已成為台灣的另類

正字標記。去年10月，電動機車品牌睿能創意號召1300名G

ogoro車主集結在台北橋，以「電動機車瀑布」締造金氏世

界紀錄，似乎揭示了一個新時代的到來。

在政府強力補助以及業者積極促銷下，電動機車銷量節節攀

升，去年賣出近9萬輛，是前年銷量的2倍，佔整體機車銷售

已約1成。

政府為了對抗空污，宣示在2035年，所有新售機車都將電動

化，距今已經不到16年，這不僅是對車廠的挑戰，對全台2.8

萬家幾乎全是中小企業的機車行與數萬名從業人口來說，是

更艱鉅的轉型任務。

機車公會和車廠持續對機車行業者做轉型升級的訓練，經濟

部工業局也正在研擬轉型補助辦法，然而最需要輔導的業者

，就是這些燃油機車黑手店。

這很現實，如果沒有特殊的經營理念，又無法販賣或維修電

動機車，3到5年內，這些店可能就會慢慢被淘汰。

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