國產汽車市場逐步下滑，加上進口汽車降價搶市，大幅影

響國產汽車銷量。

裕隆集團裕隆(2201)、裕日車(2227)、中華汽車(2204)21日

舉行法說會，國產汽車市近年雖然萎縮，仍維持每年25萬輛

的規模，但今年恐掉到21萬輛，「這是嚴重警訊」，且進口

汽車如「螞蟻雄兵」搬搶市，令人感到相當憂心。

受到汽車舊換新貨物稅補貼政策效益鈍化、中美貿易戰造成

國內景氣前景不明、軍公教年金改革、國內選舉4大因素影響

，今年前10月的新車掛牌數為34.8萬輛，較去年同期衰退1.8

％，預估全年約43.5萬輛，衰退約2.2%，其中國產汽車銷量

縮水就是整體市場下滑的主要原因。

國產汽車近年市佔率每年約以3個百分點速度下滑，不過在整

體市場成長狀況下，全年總量仍維持在25萬輛上下，然而今年

各品牌幾乎都沒有國產新車，銷量下滑較為嚴重，推估全年將

跌落至21萬輛的近年低點，「這確實是國產汽車比較嚴重的警

訊。」

進口新汽車登台銷售並無開發成本，雖然單一車型掛牌量不多

，但「能賣幾輛就賣幾輛」，像螞蟻雄兵不斷湧進，逐漸壓縮

國產汽車市場，而國產汽車若無法達經濟規模，要開發新車型

就要評估較久，因此納智捷未來開發新車型，會較過去更加謹

慎考慮，這也是國產汽車商共同要面對的問題。

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