只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的

「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規

劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油

汽車，其他如四行程機車、小客汽車、小貨車及加裝濾煙器的3

期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被

迫淘汰，全屬誤解。

環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需

與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完

成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓汽機

車車主有時間因應。

他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行

程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月

30日前出廠）。

全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空

污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%

）來得高，所以1-3期大型柴油汽車、二行程機車被列為優先管制對

象。

對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則

有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面

，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通

尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。

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